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  • 01/16/11--07:07: いいのでしょうか?
  • amaさんより電話があり
    明日「ストレイガ」に集合・・・と
     
    一度行ってみたかったので二つ返事で「OK」と
     
    一夜明けて本日、激寒の中、綺麗な富士山を見つつ
    湘南134号を爆走し厚木のとあるローソンで合流し、ストレイガに向かう
     
    着いてすぐに小林さんにご挨拶
    ものすごく腰が低い良い方だ・・
    (注:もっと職人気質な方かと思って身構えてました(笑))
     
    着く早々、はい、マフラー外して・・と工具を手渡され
    (注:ちょっとちょっと~、2週間位前にやっとマフラー交換したのにぃ)
    amaさんと共に1100esのマフラーを外し
    イメージ 1
     
     
    手渡されたのは
    イメージ 2
     
    なぬー
    amaさんの仕様変更に伴い、浮いてしまっていたエキパイ・・・・(汗
     
    サクサク・・と
    装着~
     
    イメージ 3
     
    私のバイクなんかに付けちゃって、良いのでしょうか?
     
    イメージ 4
     
    なんだろう、この感じ
    昔どこかで見たような・・・
    本物・・・
    でも本物って何?
    いや、紛れも無く本物の香りがプンプン・・と
    とにかく発するオーラが違います・・・
     
    続く
    (笑)
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

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    恥ずかしながら、試作のマフラーってこうやって作るんだ・・と
    初めて知りました
    そして職人小林さんの手際の良さと、こだわりと・・
     
    イメージ 1
     
    合わせて、ネジって、印をつけて
    外して、切って、印をつけて
    近くで見て、遠くで見て
    素人の自分がこんな感じでも十分カッコイイなぁ・・っと思ってもさらに造形やみてくれにこだわる・・
     
     
     
    イメージ 2
     
    ついに完成しました(喜
    amaさんのブログにも書いてありますが
    自分の1100ESはカタナの兄弟車
    前に付いてたユニコーンのマフラーも、さっきまで付いてた正体不明チタンもカタナ用なんです
    しかも自分のはノーマルステップなので、このNGCは限りなくカタナ用です
    ご自分のカタナに装着したイメージをしてみてください
     
     
    イメージ 3
    ちょっとワイドなスイングアームに換えてる人も、自分みたいなノーマルなスイングアームの人も
    納得できるクリアランスを取って頂きました
     
    イメージ 4
     
    カッコイイ!のは当たり前
    気になったのは性能です
    自分は結構、感覚でバイクに乗るくせに、鈍感な所が多く、人に違いを指摘されても判らなかったりする時があります(笑)
     
    まずはサイレンサーにタイプ286装着し、エンジン始動
    軽くブリッピングしただけで軽やかに吹け上がったことに気づき感動しました
    ちなみにエキパイは42.7φ(さっきまで付いてたチタンのは38φ)
     
    早速試乗
    amaさんのと比べると音も静かで、6000回転以下からのトルクがぐっと太くなりました
    何よりもエンブレが優しくなり、アクセルのオンオフに気を使わなくなりました
     
    続いて、タイプ318を装着
    286と比べて低速から上まで軽やかに回り、エンブレもさらに優しくなりました
    (こうなってくると走るのが楽しくて、ついつい試乗につもりが長時間に・・(笑))
    なにより驚いたのは絞ってある286より音が静かになったことです
     
    続いて今度はキャタライザーを装着
    (排ガスもクリーンになり、匂いも低減されます)
    予想では抜けが悪くなる分、気持ちよさが低減するるかなぁ?
    と思ってたのですが、そんなにマイナス要素が無かったのには驚きました
     
    最後に350を装着
    これは小林さんとamaさんに試乗してもらいましたが
    二人とも現状ではこれがイイネとの感想
     
    残念ながら350はamaさんの1100Eについてたやつを外したので、元に戻して
    自分は再度318を装着。日も暮れて寒くなったので今日はこれまでとなりました。
     
     
    イメージ 5
     
    帰りは高速を使わず、一般道で感触を確かめながら帰りましたが
    何よりも1100ESに乗るのが楽しくなりました。
    日が暮れて寒くなった国道134を、ヘルメットの中でニヤニヤしながら
    早く来週も乗りたいなぁ~っと考えてる自分がいて(笑)
     
    なんとなく昔はバイクに乗るのが楽しくて楽しくてしょうがなかったのに
    最近は理由つけて回数は減るし、
    余計な事を考えすぎて純粋じゃなくなったのかな~って
     
    なんて言っていいかわからないけど
    マフラー一つでこんなに楽しい気分って久々なような気がしました
    作り手の小林さんの思いやこだわりを聞いて感じたのも大きいかも知れません
     
    小林さん、amaさん
    今日はいろいろありがとうございました
    良い勉強をさせてもらいました
     
     

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  • 01/23/11--05:04:
  •  
    気がついたらヨシムラもスチール手曲げを販売してたのですね
     
    やはり今、鉄が見直されてるのでしょうか?
    音、重厚感、懐かしさ?
    人それぞれあると思います
     
    でも、テイストオブツクバとかのモンスター見ちゃうとやっぱシビレますよねー(笑)
     
    イメージ 1

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  • 01/29/11--01:48: 明日
  • 今日は午前中、ロードのチャリで三浦半島一周
    帰ってきて午後は、ESのフロント廻りをばらしました
    ステムベアリングの確認をしたのですがベアリング交換する時間も無かったのでとりあえずグリスアップだけ
     
    ヘッドライトのハーネスも焼け気味だったので今度交換しないとですねー
    うーん
    イメージ 1
     
    さて、明日、ストレイガさんにお邪魔します
    2週間程前に作って頂いたマフラーの仕様変更と・・・
    な、なんとカタナファンの方、お待ちかねだったと思いますが
    友人のカタナを持ち込んで、ちゃんと装着可能かどうか、またノーマルエンジン&キャブとのマッチングは・・・
     
    ご期待ください(笑)

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  • 01/30/11--07:59: パッション
  • 今日はストレイガさんに行く日
    しかし今朝も冷えましたねー
    ヘタレな自分はamaさん達と待ち合わせて行こうという話で、8時に家を出ようと思っていたのですが
    眠いし寒いしなんやかんやで8時に家を出れず、直接ストレイガに行くことに・・・(ゴメンナサイ
     
    なんとか家を出たのは9時近く(汗)
    体もバイクも温まるまでゆっくりと走り、徐々にペースアップ
    2週間ぶりのストレイガ管の感触を楽しみました。
    やっぱイイ
    鎌倉から134号の海沿いにでるともうウキウキがとまらない(笑)
     
    イメージ 1
     
    天気もいいし富士山に雲はかかってるけど絶景だー
     
    このまま箱根に行きたくなる衝動をなんとか抑え、134号から曲がり129号を北上
    お腹が空いたので、何か食べたいなーと道路脇をキョロキョロしながら進むと
    「すき家」を発見
    でもとっさだったので入れずにスルー
    続いて「なか卯」を見つけたけど和風牛丼ってどんなんだろうと考えているうちに通過、ああ優柔不断・・・
     
    よし、次にあったら吉野家でもすき家でもどこでも入ろう!
    と決めるとなかなか次のお店が出てこない(笑)
     
    しばらく走ってると、バックミラーに遠くにバイクの影が
    また見ると、だんだん近づいてる
    「んっ?カタナだ」
    と思った瞬間、すき家を発見!
    すぐさまウインカーを出して駐車場に入り、通り過ぎるであろうカタナを見ようと道路を見たけど・・・
    通り過ぎない・・・
    あれ?曲がっちゃったのかなぁ??と思ったら真後ろに居た
     
    驚いたっ
     
    そのカタナのオーナーがいきなり話しかけてきて
    「初めまして、sa-shiです・・・」
    続けざまに
    「ブログを見て、今日ストレイガにamaさん達が行くって書いてあったので・・・」
     
    詳細は↓
    sa-shiさんのブログで
     
    いやぁ
    驚きました
    寒かった体がいきなり熱くなりました
     
    この情熱
    自分も見習わなければいけないと思いました
     
     
     
    あっ、マフラーの話は次回(笑)

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  • 01/31/11--06:22: 成層圏のカタナ
  • 日曜、ストレイガさんにお邪魔した。
    今日のメインマシンはGSX1100S
    そう、カタナです
    GS1100EやESは北米では多いが国内はほとんど無い
    国内で多く走ってる空冷GSXと言えばやはりカタナであろう
    カタナに付けたらどんな感じなのか?見た目やフィーリングは・・・
     
    早速マフラーを取り外し
    イメージ 1
     
    いやー綺麗なマシンですね
     
    そして付いたマフラーがこれだっ!
    ワンツースリー
    イメージ 2
    ん?
     
    イメージ 3
    は?
     
    イメージ 4
    どひゃ
     
    いやしかしこれはこれでカッコイイかも(笑)
    この画像は冗談ですが、このサイレンサーは小林さんが作った力作です。
    実際かなり綺麗でカッコイイですよ
    ハーレーとかに似合うと思うなー
    興味のあるアメリカン乗り方はご連絡ください~
     
    さて、出来上がったカタナのマフラーはこれです
     
    イメージ 5
     
    いやいやNGC
    カタナにはどうかなぁって思ってたけど、ばっちりカッコイイですね
     
    定番って何?
    カタナにヨシムラのバナナ管?
    カタナはユニコーン管?
    カタナにドラッグサイクロン?
     
    人それぞれの定番なイメージがあると思いますが
    自分はNGC、ありだと思います
    ましてや装着して乗ったら本当にニコニコしちゃいますよ
     
    さぁ急げ
    って、どこに?(笑)
     
     

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    クリスピークリームドーナツ
     
    イメージ 1
    一時期は大人気でなかなか買えなかったけど
    最近はだいぶ人気も落ち着いて買いやすくなったのかな?
     
    アメリカではガススタンドに併設してるコンビニ(?)でこんな感じで買えます
    お腹ポッコリなニコニコ顔のおじさんが、箱にたくさーん詰めてニコニコと自分の車に戻って行きます(笑)
     
    あの夏の終わり、フロリダの思い出です
     
    いや、実は一番気になったのは上に積んである、ナースコーゥのクーラーボックスなんですけどね(笑)
     

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  • 02/07/11--19:48: NGCの消音
  • アドバンテックスって知ってますか?

    イメージ 1




    NGCの消音部分にはアドバンテックスという連続繊維「アドバンテックスグラスウール」を使用しています
    だからあんなに静かなのかもしれませんね

    アドバンテックスグラスウールは、従来品と比べて耐熱性に優れ、排気熱による繊維の固着が原因で起こる消音効果の低下を回避することができるそうです

    また、長年の使用にともなう繊維の飛散が少ないのも特長のひとつ。耐久性とあわせて、音質の劣化を抑え、消音効果の持続性を高めます

    4輪では結構採用しているところもあるようですが二輪では少なそうですねー
    こういうところもこだわって作ってるんですね

    触ってごらんウールだよ
    ってCMありましたな(笑)





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  • 02/08/11--06:43: E or R


  • 油冷前夜・・・
     
    イメージ 1
     
    しかし、このエキパイの曲がり
    いいですねー
     

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  • 02/08/11--07:15: Zipfy
  • 友人と軽井沢の別荘に行ってきました
     
    イメージ 1
     
    2月に入ってから春の陽気で雪も少なめ・・・
     
    イメージ 2
     
    今日のゲレンデは鹿沢スノーエリア
     
    しかし、今回はスキーではなく、コレ
     
    イメージ 3
     
    ZIPFY!
    アメリカ生まれの新感覚なソリです
    細かなターンは苦手ですが、広いゲレンデをリュージュのように滑り降りるととても気持ちいいです
     
    そしてもう一つが
     
    イメージ 4
     
    スノーボッカール!
     
    ドイツ生まれのこちらは
    板もあり、エッジもあるのでターンをかましながらゲレンデをスイスイと滑走できます
     
    いつもスキー一辺倒な自分でしたが久々にゲレンデで童心に帰りました(笑)
     
    イメージ 5
     
    こういうシンプルなもので滑ると、楽しくてついつい笑顔になってしまいますね
    これ、何人かでレースすると楽しいみたいですよ
     
    誰か一緒にやりません?
     
    注:カワサキなカラーなのはご愛嬌(笑)
     
     
     
     

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  • 01/16/11--07:07: いいのでしょうか?
  • amaさんより電話があり
    明日「ストレイガ」に集合・・・と
     
    一度行ってみたかったので二つ返事で「OK」と
     
    一夜明けて本日、激寒の中、綺麗な富士山を見つつ
    湘南134号を爆走し厚木のとあるローソンで合流し、ストレイガに向かう
     
    着いてすぐに小林さんにご挨拶
    ものすごく腰が低い良い方だ・・
    (注:もっと職人気質な方かと思って身構えてました(笑))
     
    着く早々、はい、マフラー外して・・と工具を手渡され
    (注:ちょっとちょっと~、2週間位前にやっとマフラー交換したのにぃ)
    amaさんと共に1100esのマフラーを外し
    イメージ 1
     
     
    手渡されたのは
    イメージ 2
     
    なぬー
    amaさんの仕様変更に伴い、浮いてしまっていたエキパイ・・・・(汗
     
    サクサク・・と
    装着~
     
    イメージ 3
     
    私のバイクなんかに付けちゃって、良いのでしょうか?
     
    イメージ 4
     
    なんだろう、この感じ
    昔どこかで見たような・・・
    本物・・・
    でも本物って何?
    いや、紛れも無く本物の香りがプンプン・・と
    とにかく発するオーラが違います・・・
     
    続く
    (笑)
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

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    恥ずかしながら、試作のマフラーってこうやって作るんだ・・と
    初めて知りました
    そして職人小林さんの手際の良さと、こだわりと・・
     
    イメージ 1
     
    合わせて、ネジって、印をつけて
    外して、切って、印をつけて
    近くで見て、遠くで見て
    素人の自分がこんな感じでも十分カッコイイなぁ・・っと思ってもさらに造形やみてくれにこだわる・・
     
     
     
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    ついに完成しました(喜
    amaさんのブログにも書いてありますが
    自分の1100ESはカタナの兄弟車
    前に付いてたユニコーンのマフラーも、さっきまで付いてた正体不明チタンもカタナ用なんです
    しかも自分のはノーマルステップなので、このNGCは限りなくカタナ用です
    ご自分のカタナに装着したイメージをしてみてください
     
     
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    ちょっとワイドなスイングアームに換えてる人も、自分みたいなノーマルなスイングアームの人も
    納得できるクリアランスを取って頂きました
     
    イメージ 4
     
    カッコイイ!のは当たり前
    気になったのは性能です
    自分は結構、感覚でバイクに乗るくせに、鈍感な所が多く、人に違いを指摘されても判らなかったりする時があります(笑)
     
    まずはサイレンサーにタイプ286装着し、エンジン始動
    軽くブリッピングしただけで軽やかに吹け上がったことに気づき感動しました
    ちなみにエキパイは42.7φ(さっきまで付いてたチタンのは38φ)
     
    早速試乗
    amaさんのと比べると音も静かで、6000回転以下からのトルクがぐっと太くなりました
    何よりもエンブレが優しくなり、アクセルのオンオフに気を使わなくなりました
     
    続いて、タイプ318を装着
    286と比べて低速から上まで軽やかに回り、エンブレもさらに優しくなりました
    (こうなってくると走るのが楽しくて、ついつい試乗につもりが長時間に・・(笑))
    なにより驚いたのは絞ってある286より音が静かになったことです
     
    続いて今度はキャタライザーを装着
    (排ガスもクリーンになり、匂いも低減されます)
    予想では抜けが悪くなる分、気持ちよさが低減するるかなぁ?
    と思ってたのですが、そんなにマイナス要素が無かったのには驚きました
     
    最後に350を装着
    これは小林さんとamaさんに試乗してもらいましたが
    二人とも現状ではこれがイイネとの感想
     
    残念ながら350はamaさんの1100Eについてたやつを外したので、元に戻して
    自分は再度318を装着。日も暮れて寒くなったので今日はこれまでとなりました。
     
     
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    帰りは高速を使わず、一般道で感触を確かめながら帰りましたが
    何よりも1100ESに乗るのが楽しくなりました。
    日が暮れて寒くなった国道134を、ヘルメットの中でニヤニヤしながら
    早く来週も乗りたいなぁ~っと考えてる自分がいて(笑)
     
    なんとなく昔はバイクに乗るのが楽しくて楽しくてしょうがなかったのに
    最近は理由つけて回数は減るし、
    余計な事を考えすぎて純粋じゃなくなったのかな~って
     
    なんて言っていいかわからないけど
    マフラー一つでこんなに楽しい気分って久々なような気がしました
    作り手の小林さんの思いやこだわりを聞いて感じたのも大きいかも知れません
     
    小林さん、amaさん
    今日はいろいろありがとうございました
    良い勉強をさせてもらいました
     
     

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  • 01/23/11--05:04:
  •  
    気がついたらヨシムラもスチール手曲げを販売してたのですね
     
    やはり今、鉄が見直されてるのでしょうか?
    音、重厚感、懐かしさ?
    人それぞれあると思います
     
    でも、テイストオブツクバとかのモンスター見ちゃうとやっぱシビレますよねー(笑)
     
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  • 01/29/11--01:48: 明日
  • 今日は午前中、ロードのチャリで三浦半島一周
    帰ってきて午後は、ESのフロント廻りをばらしました
    ステムベアリングの確認をしたのですがベアリング交換する時間も無かったのでとりあえずグリスアップだけ
     
    ヘッドライトのハーネスも焼け気味だったので今度交換しないとですねー
    うーん
    イメージ 1
     
    さて、明日、ストレイガさんにお邪魔します
    2週間程前に作って頂いたマフラーの仕様変更と・・・
    な、なんとカタナファンの方、お待ちかねだったと思いますが
    友人のカタナを持ち込んで、ちゃんと装着可能かどうか、またノーマルエンジン&キャブとのマッチングは・・・
     
    ご期待ください(笑)

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  • 01/30/11--07:59: パッション
  • 今日はストレイガさんに行く日
    しかし今朝も冷えましたねー
    ヘタレな自分はamaさん達と待ち合わせて行こうという話で、8時に家を出ようと思っていたのですが
    眠いし寒いしなんやかんやで8時に家を出れず、直接ストレイガに行くことに・・・(ゴメンナサイ
     
    なんとか家を出たのは9時近く(汗)
    体もバイクも温まるまでゆっくりと走り、徐々にペースアップ
    2週間ぶりのストレイガ管の感触を楽しみました。
    やっぱイイ
    鎌倉から134号の海沿いにでるともうウキウキがとまらない(笑)
     
    イメージ 1
     
    天気もいいし富士山に雲はかかってるけど絶景だー
     
    このまま箱根に行きたくなる衝動をなんとか抑え、134号から曲がり129号を北上
    お腹が空いたので、何か食べたいなーと道路脇をキョロキョロしながら進むと
    「すき家」を発見
    でもとっさだったので入れずにスルー
    続いて「なか卯」を見つけたけど和風牛丼ってどんなんだろうと考えているうちに通過、ああ優柔不断・・・
     
    よし、次にあったら吉野家でもすき家でもどこでも入ろう!
    と決めるとなかなか次のお店が出てこない(笑)
     
    しばらく走ってると、バックミラーに遠くにバイクの影が
    また見ると、だんだん近づいてる
    「んっ?カタナだ」
    と思った瞬間、すき家を発見!
    すぐさまウインカーを出して駐車場に入り、通り過ぎるであろうカタナを見ようと道路を見たけど・・・
    通り過ぎない・・・
    あれ?曲がっちゃったのかなぁ??と思ったら真後ろに居た
     
    驚いたっ
     
    そのカタナのオーナーがいきなり話しかけてきて
    「初めまして、sa-shiです・・・」
    続けざまに
    「ブログを見て、今日ストレイガにamaさん達が行くって書いてあったので・・・」
     
    詳細は↓
    sa-shiさんのブログで
     
    いやぁ
    驚きました
    寒かった体がいきなり熱くなりました
     
    この情熱
    自分も見習わなければいけないと思いました
     
     
     
    あっ、マフラーの話は次回(笑)

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  • 01/31/11--06:22: 成層圏のカタナ
  • 日曜、ストレイガさんにお邪魔した。
    今日のメインマシンはGSX1100S
    そう、カタナです
    GS1100EやESは北米では多いが国内はほとんど無い
    国内で多く走ってる空冷GSXと言えばやはりカタナであろう
    カタナに付けたらどんな感じなのか?見た目やフィーリングは・・・
     
    早速マフラーを取り外し
    イメージ 1
     
    いやー綺麗なマシンですね
     
    そして付いたマフラーがこれだっ!
    ワンツースリー
    イメージ 2
    ん?
     
    イメージ 3
    は?
     
    イメージ 4
    どひゃ
     
    いやしかしこれはこれでカッコイイかも(笑)
    この画像は冗談ですが、このサイレンサーは小林さんが作った力作です。
    実際かなり綺麗でカッコイイですよ
    ハーレーとかに似合うと思うなー
    興味のあるアメリカン乗り方はご連絡ください~
     
    さて、出来上がったカタナのマフラーはこれです
     
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    いやいやNGC
    カタナにはどうかなぁって思ってたけど、ばっちりカッコイイですね
     
    定番って何?
    カタナにヨシムラのバナナ管?
    カタナはユニコーン管?
    カタナにドラッグサイクロン?
     
    人それぞれの定番なイメージがあると思いますが
    自分はNGC、ありだと思います
    ましてや装着して乗ったら本当にニコニコしちゃいますよ
     
    さぁ急げ
    って、どこに?(笑)
     
     

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    クリスピークリームドーナツ
     
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    一時期は大人気でなかなか買えなかったけど
    最近はだいぶ人気も落ち着いて買いやすくなったのかな?
     
    アメリカではガススタンドに併設してるコンビニ(?)でこんな感じで買えます
    お腹ポッコリなニコニコ顔のおじさんが、箱にたくさーん詰めてニコニコと自分の車に戻って行きます(笑)
     
    あの夏の終わり、フロリダの思い出です
     
    いや、実は一番気になったのは上に積んである、ナースコーゥのクーラーボックスなんですけどね(笑)
     

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  • 02/07/11--19:48: NGCの消音
  • アドバンテックスって知ってますか?

    イメージ 1




    NGCの消音部分にはアドバンテックスという連続繊維「アドバンテックスグラスウール」を使用しています
    だからあんなに静かなのかもしれませんね

    アドバンテックスグラスウールは、従来品と比べて耐熱性に優れ、排気熱による繊維の固着が原因で起こる消音効果の低下を回避することができるそうです

    また、長年の使用にともなう繊維の飛散が少ないのも特長のひとつ。耐久性とあわせて、音質の劣化を抑え、消音効果の持続性を高めます

    4輪では結構採用しているところもあるようですが二輪では少なそうですねー
    こういうところもこだわって作ってるんですね

    触ってごらんウールだよ
    ってCMありましたな(笑)





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  • 02/08/11--06:43: E or R


  • 油冷前夜・・・
     
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    しかし、このエキパイの曲がり
    いいですねー
     

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  • 02/08/11--07:15: Zipfy
  • 友人と軽井沢の別荘に行ってきました
     
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    2月に入ってから春の陽気で雪も少なめ・・・
     
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    今日のゲレンデは鹿沢スノーエリア
     
    しかし、今回はスキーではなく、コレ
     
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    ZIPFY!
    アメリカ生まれの新感覚なソリです
    細かなターンは苦手ですが、広いゲレンデをリュージュのように滑り降りるととても気持ちいいです
     
    そしてもう一つが
     
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    スノーボッカール!
     
    ドイツ生まれのこちらは
    板もあり、エッジもあるのでターンをかましながらゲレンデをスイスイと滑走できます
     
    いつもスキー一辺倒な自分でしたが久々にゲレンデで童心に帰りました(笑)
     
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    こういうシンプルなもので滑ると、楽しくてついつい笑顔になってしまいますね
    これ、何人かでレースすると楽しいみたいですよ
     
    誰か一緒にやりません?
     
    注:カワサキなカラーなのはご愛嬌(笑)